Um in einer Situation, in der Sie Ihre Marke hat ihre Unterscheidungskraft verloren gefangen werden ist wirklich schrecklich, und möglicherweise katastrophalen Unternehmen oder Markeninhaber. Wenn Sie eine Signatur erstellen, mit seinem einzigartigen Markenname und / oder Logo, und suchen Schutz für die Schöpfung, Sie würden sicherlich glauben, dass es exklusiv ist und dass niemand sonst hat sie, nutzt, oder können es verwenden,.
Mit Zuversicht, dass es sich um eine einzigartige Marke, Sie sind begierig, den Geschäfts- oder Firmenwert der Marke zu entwickeln sind, und den Aufbau Firmenwerte - wie wir alle wissen - erfordert erheblichen Aufwand, Zeit und Mühe.
Sobald Ihre Marke hat sich Goodwill erzeugt, anderen Parteien wird an Ihre Signatur angezogen werden und ähnliche Marken, um ihre Produkte oder Dienstleistungen zu nennen erstellen, suchen Schutz für sie, und in einem Worst-Case-Szenario, Bitte registrieren und vom Kanzler akzeptiert ihre Marken.
Dies mag scheinen, wie es nur eine Geschichte ist,, das ist genau das, was passiert ist Toyota in Indonesien. Toyota hat eine Reihe von weltbekannten Luxusautomobilen genannt LEXUS. Toyota, wobei der Automobilriese, dass es, natürlich haben viel zu als Premium-Marke aufzubauen LEXUS.
Hingegen, der Ruf der LEXUS inspirierte einige Parteien, um die Vorteile des Namens nehmen und sie auf ihren Produkten. Nicht nur, dass sie verwenden LEXUS für Marketing und Vertrieb, aber sie suchte auch Schutz für ihre LEXUS Marke durch Einreichung Markenanmeldungen.
Probleme ergaben sich, wenn der Kanzler aufgefallen, dass LEXUS war eine Trendnamen geworden und als Folge, LEXUS ist von vielen Parteien in vielen Klassen registriert. Beispielsweise, im Unterricht 09, LEXUS durch mindestens im Besitz 3 verschiedenen Parteien:
Reg. Anzahl |
Inhaber |
Klasse |
Warenzeichen |
Toyota |
LIE Sugiarto |
9 |
Toyota |
Toyota |
JAYA Immobilien |
9 |
Toyota |
Toyota |
PT LEXUS STROM MAJOR |
9 |
Toyota + Toyota |
Toyota |
LIE Sugiarto |
9 |
Toyota + Toyota |
Toyota |
Toyota |
9 |
Toyota |
Das war natürlich ein ungünstiger Umstand für Toyota, die daher suchte rechtliche Schritte. Der Kampf gegen die lokalen Eigentümer der LEXUS Marken begonnen 2 vor Jahren, wenn Toyota eingereicht mindestens 5 Storno Klagen gegen die lokale LEXUS markiert beim Handelsgericht und durchgesetzt. Jüngerer, Toyota reichte eine Klage gegen eine Storno LEXUS Marke in der Klasse 32, im Namen Budi unter der Nummer IDM00351051 registriert. Auf der Grundlage der früheren Entscheidungen, es schien klar, dass Toyota wäre auch hier durchsetzen - und in der Tat es getan, als der Richter entschieden, dass der andere LEXUS Marke wurde auf den Firmenwert des LEXUS Marke von TOYOTA im Besitz Reiten.
Toyota. Die Reise, um diese Nutzung der LEXUS von anderen Parteien zu überwinden, wird einige Zeit dauern, was wiederum bedeutet, mehr Geld ausgegeben, um die Storno Klagen zu finanzieren.
Lernen von Toyotas Erfahrung, wie kann man verhindern, dass in einer ähnlichen Situation? Es ist einfach. Erste, Wenn Ihre Marke hat Goodwill und Sie Ihre Marke international aufbauen möchten, Sie für den Schutz nicht nur in den Klassen von Waren oder Dienstleistungen in dem Sie Ihre Marke verwenden Datei benötigen, aber Sie können auch berücksichtigen müssen, die Einreichung in anderen Klassen, um Missbrauch durch Dritte zu vermeiden. Für diesen Zweck, Sie können und sollten mit Ihrer IP-Berater zu konsultieren. Zweitens, fragen Sie Ihren IP-Berater, ein Auge auf andere Anwendungen, die in Betracht gezogen werden können Imitationen zu halten (teilweise oder vollständige) Ihrer Marke, in anderen Klassen eingereicht. In Indonesien, Sie haben die Möglichkeit, eine Opposition der Anwendung einer anderen Partei Datei haben - auch dann, wenn in einer anderen Klasse eingereicht - basierend auf der Popularität und der Geschäfts- oder Firmenwert Ihrer Marke.
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