Durch Ilangkumanan Kashaban
Sicherheit und Sicherheit eine wachsende Sorge vor kurzem auf der ganzen Welt hat. Der Haupt Grund dafür ist, Unfälle, d.h.. Feuer und Explosionen und kriminelle Aktivitäten, wie Akt des Terrorismus und Piraterie. Land ist nicht der einzige Ort für eine solche Bedrohung, Meere und Ozeane werden immer auch die gleiche. In den vergangenen Jahren, verschiedene Arten und / oder Ansätze sind vorgeschlagen worden, um eine Wiederholung solcher Bedrohungen zu verhindern.
Einzelpersonen, ernsthaft zum Zwecke der Sicherheit Schutz und die Verteidigung der Meere und Ozeane von Unfällen und Eindringlingen privaten und öffentlichen Sektor suchen hinein. Eine ganze Reihe von Patentanmeldungen wurden in den letzten Jahren auf dem gleichen eingereicht. Zwei von ihnen haben meine Aufmerksamkeit auf sich gezogen - man ist aus dem Öl- und Gassektor und ein weiteres aus Schiffsverkehr.
Die erste ist auf dem Öl- und Gassektor, insbesondere in der Verwaltung von Erdöl. Extrahierte Rohöl gelagert werden, bevor sie für die Weiterverarbeitung zu Endprodukten transportiert wird. Somit, ernsthafte Sorge über die Lagermöglichkeiten genommen werden muss, um Unfälle zu vermeiden und / oder für einen Angriff durch intruders- wird ausgesetzt zu vermeiden, die mit Rohöl im Zusammenhang mit einem Verlust von Millionen von Dollar an Wert führen könnte.
Lovie PETER einen Antrag auf 23 Kann 2011 (Patentanmeldung Vereinigten Staaten nicht.: US13 / 113658) für ein System und ein Verfahren zur Sicherung von offshore Lagerung von Rohöl.
Das System verwendet eine Gruppe(s) großer schwimmfähig Schwerkraft basierten Strukturen, Welches sind konkrete Offshore Rohöl Lagertanks, die zuerst positioniert und dann auf dem Meeresboden an einer oder mehreren vorbestimmten Offshore-Standorten zur Ruhe verursacht. Jede Gruppe von Lagertanks kann durch einen unterseeischen Rohrleitungen und Verteilersystem miteinander verbunden werden und verfügt über ein eigenes Sicherheitssystem gegen militante oder andere zu schützen Absicht auf die Speicherung unterbrechen, Export oder Versand von Rohöl.
Auch, jede Gruppe von Lagertanks können mit einer Reihe von schwimmenden Barrieren und seine eigenen Sicherheitsbereich zu ermöglichen Überwachung der angrenzenden Gewässer und zur Feststellung etwaiger Schiffsbewegungen ausgestattet sein, um zu verhindern, um die Lagertanks kurz vor. Wenn ein Schiff gefunden wird eine potenzielle Bedrohung für den Lagertanks mit, Verhinderungsmittel verwendet werden,, wo Warnung wird zunächst durch Anhalten die Eindringlinge ausgegeben und anschließend. Die Verhinderungseinrichtung enthält hoher Intensität Schallstrahlen, fokussierte elektromagnetische Strahlen und andere.
Die zweite ist auf dem Schiff Transportsektor, insbesondere Seeschiffen, d.h.. unabhängig von den Typen von Seefahrzeugen (Fracht oder Passagier). Millionen von Schiffen reisen über die Meere und Ozeane jeden Tag. sie Verfolgung ist auf jeden Fall wichtig und entscheidend für die Sicherheit der Besatzung im Falle von Unfällen, Sicherheits- und Verteidigungsverletzungen. WINDWARD LTD eine Patentanmeldung eingereicht (Die europäische Patentanmeldung Nr.: EP20110196123) am 29 Dezember 2011 für die Bereitstellung von nahezu in Echtzeit maritime Einsicht von Satellitenbildern und extrinsische Daten.
Die Erfindung bezieht sich auf maritime Erkennung, Verfolgung und Überwachung von Meer und Ozean faring Objekte (d.h.. Schiffe) in einem vorbestimmten Bereich von Interesse, insbesondere so auf Basis von Satellitendaten zu tun wie Bilder, Radar, Funksignale, etc. Die Erfindung stellt ein Verfahren zum Überwachen von vorbestimmten Bereichen nahezu in Echtzeit zu erzeugen maritime Intelligenz, wo das Verfahren von auf Satelliten und Sensoren befindet terrestrisch sich eine Vielzahl von erfassten Daten von mehreren Sensoren empfangen.
Die empfangenen Daten werden dann mit Datenüberprüfung einbezogen, Datenextraktion, Datenfusion und Einsicht Abzug in der Nähe von Echtzeit-Daten auf allen Seeschiffen zu erzeugen, die innerhalb der vorgegeben Bereich von Interesse. Endlich, ein fusioniertes Verkehrsanalysebericht erzeugt, die aus N besteht fusioniert, realen Welt maritime Bilder.
Die Erfindung ist so konzipiert, voll zur Verfügung zu stellen, analysiert, reale Weltbild, zusammen mit Schlussfolgerungen, auf denen Schiffe als verdächtig identifiziert wurden,. Die Erfindung basiert auf Web-Technologien und kann eine dynamische Anzeige, realen Weltbild, die an jedem Punkt der Zeit, es zu sehen und zu verstehen, das maritime Bild ermöglicht (sowohl in der Vergangenheit und in der Zukunft).
Die oben genannten Erfindungen zeigt, dass die verantwortlichen Personen erforderlichen Maßnahmen, um das Öl- und Gassektor und der Schiffsverkehr sicher und sicher zu halten. Die Erfindungen können vollständig neu sein und / oder kann lediglich eine Verbesserung von den alten sein, aber was wichtig ist, ist, dass wir bereit sind, die Gefahr zu begegnen. Das Patentsystem hilft sicherlich zur Förderung von Innovationen, einschließlich Innovation, die dringend benötigt werden in den Meeren positioniert kriminellen Aktivitäten gegen oder in den Schiffen und Infrastruktureinrichtungen zu verhindern.
- Aufstrebende Innovationen: Patenttrends im thailändischen medizinischen Cannabissektor - April 20, 2024
- Aus Venedig mit Liebe und Rechtsstreitigkeiten: Der Cipriani-Markenstreit - März 26, 2024
- Die Auswirkungen rechtswidriger Franchiseverträge: SP Multitech Intelligent Homes Sdn Bhd gegen Home Sdn Bhd [2010] MÜHLE 1845 - März 25, 2024